屁たれライダーの妄想記

着けたり外したりセンス無くても気にしない!!

DiO強化計画

さてエンジンも冷めて来たであろうからっとその前によそ様のブログを見ていたら

バリが残ってるのでヤスリなどでバリを削ったり削らなかったりw

なので俺様もバリ取りの面取りを特にポート?

サイドの四角い穴は指で触るとバリバリするんで

リューターとかあると楽なんだろうけど無いんで

ヤスリと#1000番の耐水ペーパーでじょりじょり荒い奴から順番に使ってくださいとか書いてあったけど失敗が怖いんで細かい#1000番だけ使用

削りすぎる心配が少し減るからね

ペーパーは斜めにかけてくださいとのこと。オイルの具合を良くするためだとか。

で、洗浄液で洗ってウエスでふき取ってしばし乾燥f:id:wancodod:20151219163324j:plainさて意外と楽にバリがとれて面取り終了したんで

椅子取ります

エンジンカバー取ります

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見えてる四つのネジ取ります

ヘッドとか固着してても無理にこじらず

ハンマーとかでこんこん叩いて分解しましょうね

接地面に傷がつくと圧縮漏れとかの原因になるんで

ハンマーでたたきすぎてもなるけどねww

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50ccのピストンw見え辛いけど中央のリングピンを外します

丁寧に外します。もしもの時のための予備として

バリも取って洗浄液で洗って乾かしてる71.8ccと比べると一目瞭然

デカいwwww

因みにこの子のオイルは噂のAZ2st100%化学合成オイルです 1980円(税込み)

 

バラシて見ても特に問題なしw

f:id:wancodod:20151219164942j:plainそんでマフラーを留めるネジを使いまわすんですが

外れなくて

純正を注文しようかと思ったけど時間がなかったので近くのバイクパーツショップで

モンキー用のマフラー留めるネジを購入

f:id:wancodod:20151219165554j:plainピストンの面取りも洗浄も終えて取り付け

写真無いけどベアリングとか入ってるんで念のために

クランクの所にウエスを詰め込むのをお勧めします

俺様はセンターのリングピンを落としそうになって

危なく全バラシになるところでしたw

f:id:wancodod:20151219170235j:plainピストンつけて

戻します

。。。。。この時点で気づきませんでしたがこの中に間違いがありますw

その為にこの後4時間頭を抱える羽目になりましたwwwww

 

 

DiO強化計画

f:id:wancodod:20151205145345j:plainボアキットとチャンバー

ボアキットはハンター様より台湾製71.8cc

http://item.rakuten.co.jp/auc-hunter/c/0000000110/

チャンバーはゼロ規格様より

KN企画 スーパーディオ(Dio)(AF27/AF28)ハワイチャンバー

後はアルバ強化クーリングファン

http://item.rakuten.co.jp/zerocustom/k18-8005-781/

じゃボチボチ何時もの秘密基地に移動してつけますか~!

f:id:wancodod:20151205151738j:plainっとその前にエンジンがまだ熱いんでギアオイル交換を

オイルの全抜きはばらさないと出来ないんで

f:id:wancodod:20151205152022j:plainドレン外し。。。。何だこの色?「水でも入ってないか?」と天の声

う~ん異音もないしオイル自体も古いし原因特定できずwwww

ま~自分のバイクだなんかあったら修理修理ww

でドレン外したら傾けて抜きます。そうですこの子は傾けるしかないんですww

f:id:wancodod:20151205152413j:plain新しいオイルを入れてドレン締めて終了

マフラー

ほんとw GSX-R 書くことがないwwwwww

まいっか~自分日記だしwwwww

今回は 

LCIのマフラー 

http://store.shopping.yahoo.co.jp/azzurri/

新品でも35000円程度の物を中古ショップで12800円で購入www

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こんな感じww

いい!大変にいい!!自己満足の世界!!!

音はそこそこ大きいかな?なんかGSX-R排気にバルブついてて低速をどうのこうの

そんでアイドルだと音がそんな言うほど大きくないんだよね

ノーマルより若干大きいかな程度の感覚かな~?

暴走族レベルにはたっして無い

(最近は暴走族の方が静かか。。。。)

マフラー本体は問題ないけどステーだったり接続部分の作りが若干きつかったりしたけど

値段の事を思えばすべてを許せる

お試しに買うにはお手頃wwww

あと難点をゆうなら。。。。インナーサイレンサー

接合部分の中に入れるタイプなんで

市市めんどい。

屁たれは付けてません。。。。めんどいんでwww

後はノーマルより重い

そんな感じw

GSX-R1000生活 ヘッドライト

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これが

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HIDに変身ww

LEDはいまいち信用できなくて

ユニット本体はニンジャで使ってた

アズリープロダクツhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/azzurri/

のをそのまま流用意外と丈夫。電球はH9?H11?とかなんかだったからwwwww

新たに購入2000円くらいで二本セットwwww

結果的に安く済んだ?今回ユニットはあまりお見せできる状態で取り付けてないんで

割愛です

LoはHIDですがHiはハロゲンまんまHIDもLEDもつけたり消したりが得意じゃないみたいなんでもしもの為にハロゲンのまんまです。めったに使わないしねw

 

魔改造!

さてLEDを付けましょう点けましょう!

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http://item.rakuten.co.jp/jcstyle/c/0000000137/

JC STYLEで購入 一個3980円(大奮発)

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ミラー取って

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f:id:wancodod:20151010183820j:plain三本ネジ取って

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上にめくる感じでとってさて合わせてみると。。。。

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まっあたるよねw予想の範疇しかし

冷却用のファンがついいてないLED

は信用できないので取り付けるために!逝ってまいましょうwwww

f:id:wancodod:20151010184240j:plainでっぱり切ったった!www失敗しても数千円でやり直せるから安心だねwww

f:id:wancodod:20151010184622j:plainこのままだと付かないからカプラー。。。。は場所をとるんで毎度毎度のぶった切ってギボシをつけて。。。。ギボシの写真忘れたwwwwまっいっか~wwww

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うひょ~明るい明るい!ただし光軸調整が出来ないんで本体の取り付けに工夫がいりますねw

dioブレーキパッド

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パッド変えますよ。

楽天のパーツセンターが取り扱ってる台湾製のパッド。。。。

300円!!送料700円wwwwwww

 

知ってる人も多いと思いますが台湾はバイク大国です

渋滞時間になるとバイクで道路が埋まるくらいのバイク大国ですw

そんな台湾製なんで安くても僕は安心中○製品より数十倍も安心!!

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ネジ2本外してじゃ~ん!

方べりしてるな~。。。。キャリパーも汚いしwwもらいものだから仕方ないとして

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この2本も外してパッドを取って

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ダストwww

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ある程度銅ブラシ?真鍮ブラシ?で磨いてこんな感じピントパッドの裏にグリスを適量

僕は毎回モリブデングリスをパッド表面につかないようについたらパーツクリーナーとかでグリスを落としましょうねww

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新品と比べるとこんなに差がある。。。?あれ?大きさがwwww

流石台湾クヲリティーwwwwww(左が台湾製

気になる人は国産を買ってくださいねww

普通に乗る分には問題なし!

レースでこのパッド使う人は頭おかしいよねwww

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で取り付ける前にマスターの蓋を開けて。。。!?先日変えたのに!?

うわ~中の汚れがwwww

ついでに変えとくかブレーキオイルだけでも。。。。ホントはオーバーホールいるけど

ま~自分が乗る専用だしねw

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全抜きしてガシガシ変えたったwwwwエア抜きめんどいわ!!まじで!!

ま~綺麗になったけどね

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ダストもできるだけ取ってグリスアップして元に戻して

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マスターの蓋も戻して水で流す!!

これ重要!

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ブレーキオイルついたまま放置すると禿げるから

あ剥げるから塗料とか水で流すだけでオッケイ^w