GSX-R1000 L4 災難続き
いやーーーーー台風酷かった～～～～なめてた。。。。
今やＳＮＳで全国と
いや！世界と繋がってる！！
沖縄の人が心配し過ぎてキレてたよ！！！
「内地の人間台風なめすぎ！！！！」
反省してます。。。なめてました
。。。。
ケース割れてオイル全部漏れちゃった。。。。
ＧＳＸ。。。。。ごめんなさいm(_ _)m
因みにケースのこすれてる所は以前転んだ跡
さて！！ケース治した！！！っと思ったら
パンクっすわ。。。ケース治してからの～翌日。。。。
二本ねじ込んだよ。。。。二本
大橋産業すげーよ流石だよ！！！
けど怖いよｗｗｗだって俺様
屁たれだし！！！！
ヘタレだし！！
屁たれだし！！！！
そんで新品タイヤに交換だわ30000円とんだよ出費だよ！！！
ケースが色々買って18000円
ここ数日の話だよ。。。。眼鏡とかメットとかレインスーツとか
買いたいもの目白押しなのに
まだバリ溝なのに！！！！！！！！！！！
貫通して中に入ってたわｗｗｗ
キリコカスだわ！！！！！業者特定したいわｗｗｗｗｗ
特定してパンク修理代とタイヤ大請求したい案件だわｗｗｗｗ
.。o○（弊社のだったらどうしよう？ｗｗｗｗｗ
なんにしろ道路に落ちてていい存在の物じゃないよｗｗｗｗｗ
なんだよこれ！！！
後は右サイドのカウル治し待ち。。。。20000くらいするから。。。。
ツラミ
セロー225~4ＪＧ1~
セロー225買ったんですよｗ←
しばらくすると調子悪いエンストするアイドリングが不安定
ま～キャブかな？っと思って見たら
見た時はヒビが入ってる程度だけど外したら取れちゃったｗｗｗ
この部品が高い高いｗｗｗ3500円？そのくらいだったかな？
早速交換。。。。。まだ調子悪い数カ月は押しがけしてかけてたｗｗ
けれど先日見事に突然のエンスト！！！出先だったので押して帰ること数時間ｗｗｗｗ
軽いとはいえ～バイク乗る格好で押して歩くから冬とはいえ汗だくｗｗｗ
キャブと思い込み部品総とっかえ！ネットで。。。。3000円くらいのセット購入！
。。。。。かからないエンジンかからない
プラグから火が飛んでない！！！
そうだこんな時は！！人様のブログを覗きに行くんだ！！！←重要
結果ジェネレーターやCDIが臭いと判明。。。。
。
けどさらに高いジェネレーター関係で37000円位
ＣＤＩが13000円位
。。。。。まずは本当にダメなのか抵抗を測っておこう！！！
テスター！！！やった！！！500円！！！
ＣＤＩはテスターで測定できないそうなのでジェネレーターの抵抗をさっそく測定！！
。。。。。0。。。。。やっぱ安物買いの銭失いだったか？
（他の物）。。。反応するなぁ
（ジェネレーター）。。。。。0
新品購入！！
新品は。。。。抵抗ある！！700？ま～抵抗あればいいや！！！
※標準抵抗値のせてくれてる方がいるので気になる方は調べてみてください
ビフォー
アフター
パッキンめくるのめんどくさい！！めんどくさい！！めんどくさい！！！！
ジェネレーターとめてるネジは死ぬほど固いので注意が必要です
さて。。。。キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュ。。。。。ル
かかんね。。。火花は飛んでたのに。。。。とりあえず押し掛け！！！
ばばばばばばあばっば！バルン～！！！
かかった！！！
しばらく走ってとりまエンストは無し！
けど再度エンジンかからない。。。。。ＣＤＩか。。。。。
ＣＤＩはものの10分で交換完了。。。。さて
きゅきゅバルンバッバッバッバッバッバッ
びっくりするくらい一発始動！アイドリングも安定！
。。。。キャブ車って。。。。ふっ
まとめ※感想も含む
エンストが始まった時点でCDIと判断してすぐ交換してればジェネレーターに電気的負荷がかからずジェネレーターが飛ばずに済んだかもしれない
結果として僕はジェネレータが壊れるまで電気系の処置を何一つしなかったのが反省点
今回はテスターも購入したんで
エンストなどはキャブもそうだけど電気系
も疑う知識が身に付いたと思う
今となってははっきり原因は分からないけど
経年劣化で電気系は壊れてしまうので
放置車両は注意がいるよね
※ジェネレーターの値段間違えてたｗあんまり読んでる人いないからいいかｗｗ
GSX-R1000 L5 リアブレーキパッド交換（ABS）
お久しぶりにわんこです。
さて今回はペケ子ちゃんのリアパッドを交換します。
今までは表に見えてるネジを外していけば簡単にキャリパーが外せたんですが.......
なんかめんどくさそう。。。。。テカめんどくさかったｗｗｗｗ
先ずは真ん中の赤丸の化粧ネジを外して中の六角を緩めましょう
外すのは奥の赤丸ネジを取ってからにしましょう
初めてだと思うより硬いです
そんでセンサーのネジ
めんどくさい青丸の所を外します
マジデめんどいし。。。。12のスパナでちまちま外します。。。ここで使う工具ケチって安い奴だと後悔したりしなかったり
そんでこんな感じ
そんでスイングアームにホース止めてるネジも外します～
はめる時はめんどくさいです＝＾＾
やっと外れた～＾＾
ナイロンブラシや真鍮ブラシで汚れを落としましょう
僕は使い古しの歯ブラシを使ってます～
パーツクリーナーを使う時はパッキンとかを痛める可能性もあるので気を付けましょう
まだ20000Km位なんで凄く綺麗ｗｗ
タバコみたいなパッドだはｗCBRと共用だわｗｗｗホント笑える
お約束の新品と比較凹んだところまで削ったら交換なのですが物がブレーキなんで
早めに交換です
っと。。。。組むのに夢中で写真無いやｗｗｗｗｗ
使いまわしでｗｗｗｗ先にパッドを付けない状態でこのネジから取り付けます
はめ辛いけど絶対無理やりねじ込まないようにしましょうね☆後悔するぞテヘ☆
でこの後パッドをハメて真ん中の赤丸はめて奥の赤丸はめて
センサーネジ戻して化粧ネジはめてマン独裁スイングアームのネジつけます
意外とめんどくさい仕様になっててゲンナリ。。。。ｗ
グリスアップとかはよそ様のブログでお願いね☆
Dio強化計画
それ全開だ！！！！！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
あ？れ？
まじなんなの？今度は何？。。。。
燃料がキャブまで行ってない。。。
。。。。。。ニチャンえも～ん！！！
某所で質問したら口をそろえて「ググれカス！！」
親切に回答していただき「燃料ポンプでしょｗ」
って事でヒロチ―商事でポンプを注文（16/5/15現在取り扱いがない模様）
レビューに書いてありましたが付属の燃料フィルターは使えませんｗ
ホースの口径と合わないのでｗ僕は無理くり取り付けｗｗ
20年たつとそりゃねｗｗって事でそりゃそりゃ！！！
作業終了！！
そりゃ！！。。。。。。あれ？
きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！
キャブまで燃料来ない。。。。。。(´・ω・`)
再度ググるカス！！どうやら負圧が問題らしい
この子はクランクケースで二次圧縮をして負圧を発生させ燃料を吸い出すらしい
で？どこが原因？。。。。。。。。
じゃじゃ～ん！！クランクシール～
これだけオイル付いてるって事はもうアウトですｗｗ
症状はエンジンの始動が悪い加速が悪い等々
因みに写真撮り忘れましたが僕の原因は
シールがケースから外れてましたｗｗ
あり得るんだねｗｗ
ジェネレーター側もこういったかぎ爪みたいなもので僕は引き抜きましたよ
さて付け替え終了！！
それ！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！きっく！！
？？？燃料は来てる。。。。
プラグ。。。。まさかの展開ｗｗｗｗｗｗ続く
Dio強化計画
全開だ～～～～ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！
あ？れ？
エンスト。。。。けどロックしてる！これはまさか！！？？
伝説の抱き着き！！
ガリガリ君です。。。。。リングも
原因は燃料が薄かったことオイルが少なかったことなどなど
一番の原因はMJがノーマル
のまま因みにこの子は古いので規制前の88番が標準装備
だがこれでも薄かった。。。。今は92番
夏に向けて95番にする予定
とりあえずガリった所をペーパー当ててリング溝もリング外してペーパーかけて
こんな感じ
このボアサイズの補修キット見つからないんだよね。。。。新品セットも
6000円前後で発掘できるし
今は走るから。。。いずれって事で今日は解散！！
Dio強化計画
結局ピストンの向きが逆でｗｗｗでもエンジンがかかっちゃうからすごいねｗｗｗ
直ぐにエンストするんだけどね
エンジン始動するから気づかず小4時間ほどあーでもないこーでもないｗｗ
なんだかんだあって100ｋｍほど低速で馴らしして一度バラシてチェックです
特に問題もなく再度組み付け
書き忘れていたことを少し
組み付ける時にピストンリングの回転防止用のピンがあるのでこれに合わせて
ケースに上手く組み込みますガス漏れを上下のリングで防いでるんかなｗ
ネジの締め付けトルクは1ｋｇ今はニュートンかな？
均一に締めこまないとガス漏れの原因になります
実際漏れてたｗｗｗｗｗｗｗ
そんで問題のカバーｗｗｗｗ当たるからｗｗｗ
プラグキャップが入るように前の辺をカットｗ
KN企画 スーパーディオ（Dio）（AF27/AF28）ハワイチャンバー
たしかタイプ１だったかな？60ｃｃ～80ｃｃ用
排気量上げたらマフラーも
まっ個人的にはデザインが好きで購入
パワーなんて二の次！！
何やかんやで完成！！
。。。。これ書いてるときに焼き付いちゃって
今から点検ｗｗｗ動くから大したことないと思うけど
雨の日通勤の要なんで何とかしないと
では次回もお楽しみに
V8!!
